9 月 23 日，极星 Polestar 在成齐天府外洋赛谈圆满完成操控性能的极限挑战。其明星车型极星 4 是一款纯电高性能 SUV，更是在赛谈上大放异彩。格外是在记号性的"极星弯"中，展现了令东谈主真贵的纯正驾控性能。"极星弯"四肢成齐天府外洋赛谈的 1 号弯，以其特有的下坡内倾角度和高速条款，成为了历练车辆操控性能的试金石。极星 4 在 1 号弯和 2 号弯的相接弯谈中过弯 G 值达到了惊东谈主的 1.51G，卓越了官方标定的 1.49G，充分评释了其不凡的操控才气与安全性能。

汽车是当代工业时间的集大成者，从宗旨到量产时常需要资格一个漫长的历程。在畴前驾车体验中，好多看似理所虽然的轻细之处，却是驾驶舒完毕与安全性的基石。极星 Polestar 恰是历经屡次极限打磨，方才铸就了当天的纯有时车。

极星 4 圆满完成"极星弯"挑战展现纯正驾控性能

极限试真金不怕火，只为打造纯有时车

尽人皆知，极星 Polestar 总部位于瑞典，实质上，极星 Polestar 在英国也有我方的研发中心。在英国考垂文 MIRA 科技园的极星研发中心，系统考证工程师肩负着确保每一辆极星 Polestar 汽车部件精确合营、性能不凡的重负。他们永远怀揣着一个纯正而强硬的指标：打造出既耐用又坚固的纯有时车，这亦然极星 Polestar 不变的欢跃。

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