据财联社报说念，针对"飞奔中国大比例裁人"等外传，飞奔中国本日发表声明称，业务的整合或削减将不能幸免地波及到部分职工的责任安排。飞奔中国将严格效力关连法律规矩，摄取坦诚协商、友好负拖累的作风，为关连职工提供尽可能正正直当正当的跟进有筹备。飞奔中国暗意，将愈加深切地愚弄新的数字化技能赋能业务运营，晋升运营效率，精简业务进程。"咱们也将字据业务需求银河官方网站澳门app娱乐，退换岗亭建造并与职工沿路学习掌捏生人段，并整合或削减冗余类似的岗亭。"

日前，据多家媒体报说念，德国汽车制造商梅赛德斯 - 飞奔过火在华之公司筹算在中国缩小 15% 的职工，裁人主要齐集在金融和销售部门。据报说念，这一举措主如果因为梅赛德斯—飞奔在中国市阵势临日趋利弊的竞争压力，梅赛德斯—飞奔也曾启动裁人材干，包括不再续签部分固按时限职工的条约，本月的裁人速率澄澈加速。值得一提的是，外传飞奔给出了极其丰厚的补偿，此轮被裁职工可赢得 N+9 的补偿，若将来两个月未入职新公司，还可拿到 3 月和 4 月的工资，变相相当于 N+11 补偿。

从飞奔中国的回话来看，其详情了商场外传"飞奔中国裁人"的确凿性，裁人的原因是业务整合或削减，但飞奔并未给出具文学员比例以及补偿鸿沟，确凿性有待考证。

飞奔这次裁人，最根底的原因如故事迹下滑，尤其是在中国商场的"陈腐"。财报知道，2024 年飞奔兑现营收 1456 亿欧元，较同时的 1524 亿欧元下滑 4.5%；息税前利润 136 亿欧元，较同时的 197 亿欧元下滑 30.8%；净利润 104 亿欧元，较同时的 145 亿欧元下滑 28.4%；从财报不丢丑出，飞奔在 2024 年靠近着宏大的发展压力，营收和利润的双降，反应出其在商场竞争中遇到的挑战。

数据知道，梅赛德斯 - 飞奔集团在 2024 年托福新车 238.9 万辆，同比下滑 4%，其中梅赛德斯 - 飞奔汽车销量为 198.3 万辆，同比下滑 3%，纯电动车型销量为 18.5 万辆，同比下滑 23%。从细分商场来看，除了北好意思商场兑现同比增长 8% 外，其他商场均出现不同进程的下滑。其中，欧洲商场同比下滑 3% 至 64.18 万辆，亚洲同比下滑 7% 至 89.21 万辆。

飞奔 2024 年销量下滑，与中国商场息息关连，在国内商场的销量走低即便通过降价促销的格式也无法疏通中国滥用者的招供。数据知道，2024 年飞奔集团在中国商场共售出 68.36 万辆新车，是飞奔众人最大的单一商场，占集团总销量 29%，但销量同比下滑 7%。

动作飞奔集团众人最大的单一商场，销量下滑是其利润下滑的主要原因。另外，伴跟着国居品牌的降价，飞奔也开动加大末端商场的优惠幅度，但在降价并莫得带来有用的商场恶果时，飞奔又基于品牌溢价开动维稳末端商场的价钱。莫名的是，降价后不好卖，维稳后也不好卖，于是又试图再度降价稳住销量，一来二去，末端商场的交加也让飞奔的盈利"元气大伤"。

为支吾挑战，飞奔中国 CEO 段建军在年头计策发布会上坦言，公司将通过"加减法"策略优化运营，包括并吞低效网点、升级门店硬件等渠说念改良。业内东说念主士分析称，裁人是飞奔"瘦身"提效的举措之一，除了中国区外，飞奔也会在其他国度和地区推动裁人。

飞奔在中国商场呈现出的间隙，与中国新动力汽车企业的快速成长酿成昭着对比，而飞奔所靠近的阵势亦然传统豪华品牌的缩影，多家豪华品牌皆呈现出筹划压力，经销门店继续关停。在智能化、电动化的大趋势之下，豪华车商场正在"变天"，接下来会有更多的中国汽车品牌，在豪华车商场中占据越来越首要的地位。

  汽车行业热心        东说念主气汽车新传媒

每天共享有价值的汽车新闻

汽车东说念主的平台银河官方网站澳门app娱乐