据工信部最新公示信息，鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界 S9 的增程版厚爱完成陈说，进入居品公示阶段银河官方网站澳门app娱乐，有望于本年二季度上市，这意味着享界 S9 将以"纯电 + 增程"双能源布局直击传统豪华轿车商场。

永恒以来，BBA 在豪华轿车商场占据霸主地位，凭借品牌积淀和居品实力，变成了难以撼动的商场容貌。可是，跟着智能电动化波澜的席卷，豪车的传统界说正在被分解和重塑，BBA 们的商场所位和品牌壁垒也不休被技能鼎新冲突。

以鸿蒙智行、蔚来等为代表的自主品牌凭借着智能化技能的上风在这一高端豪华商场"弯谈超车"，行业洗牌正在加快献艺。

最新数据袒露，鸿蒙智行 2025 年 1 月全系委派新车 34987 辆，连气儿 9 个月稳居中国汽车品牌成交均价第一。余承东绝不荫庇鸿蒙智行的贪心，估量是要在异日五年内成为中国高端车商场的第一。

如斯野望正在用数据逐一落实。前有问界 M9 上市 10 个月获取了 17 万大定，连气儿 7 个月稳居 50 万以上豪华车销量 TOP 1，后有享界 S9 连气儿 6 个月稳居 40 万以上豪华纯电轿车销量第一，两者在豪华轿车商场占据置锥之地。

业内曾有不雅点合计，斟酌到补能的便利性，并吞车型的纯电版块销量一般会低于增程或插混版块，因此享界 S9 增程版的到来为破钞者提供更多元的弃取。同期，享界将愈加深入传统豪华商场本地，与良马 5 系、疾驰 E 级和奥迪 A6 张开正面交锋。 银河官方网站澳门app娱乐

双能源布局

荒诞既要又要还要

一直以来，续航张惶和补能便利性是新能源车主的核肉痛点，而享界 S9 通过络续的技能立异科罚了这一问题。

其中，享界 S9 纯电版车型搭载 100kWh 华为 800V 巨鲸电板，CLTC 轮廓续航里程最长可达 816 公里，合营 800V 高压快充平台，买一杯咖啡的功夫即可增多 200km 续航，不仅补能速率可与传统燃油车相失色，而且在补能资本方面也远低于传统燃油车。数据袒露，享界 S9 纯电版的能耗资本仅为传统燃油车的 30%，这意味着用户每年可精真金不怕火数万元的用车开支。

而增程版的加入，通过"油电互补"方法澈底摒除了破钞者的补能张惶。增程式技能曾被视为电动化转型的"过渡决策"，但比年来，其商场进展和用户摄取度远超预期。2024 年，中国增程式车型销量达到 451.9 万辆，同比增长 85.2%，占新能源汽车商场的 40%。这一数据标明，增程式车型正在从"小众弃取"诊疗为"主流趋势"。

不少车企皆启用"纯电 + 增程"双能源方法以荒诞用户多元需求，拓宽商场畛域。问界 M9 也搭载了华为高效增程技能，纯电续航越过 200km，轮廓续航突破 1000km。自上市以来累计大定订单突破 20 万辆。

按照鸿蒙智行的居品布局，不错料到，享界 S9 增程版或将采用华为最新增程技能，有望能达成超 1000km 的轮廓续航，荒诞了对续航里程有较高条目的用户。从主流的趋势看来，2025 年预测将有更多车企推出大电板、小油箱的增程车型，在这一趋势下，享界 S9 有望率先凭借其技能上风，进一步扩大商场份额，对以 BBA 为主的传统豪华车型变成合围之势。 

科技界说豪华新基准

在燃油车期间，发动机、变速箱等中枢技能是 BBA 的发财按序，而在新能源期间，智能科技是自主品牌们的杀手锏。余承东曾明确默示，智能科技与极致豪华的诱骗，正在再行界说高端汽车商场圭臬。

在智能化最中枢的智能驾驶和智能座舱规模，华为有着圆善体系化的技能储备，鸿蒙智行在华为的加持下具有先天不足的上风。

行为华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统的首发车型，享界 S9 全系标配 192 线激光雷达，其 192 线激光雷达的点云密度是传统激光雷达的 3 倍，夜间 AEB 成效速率突破 100km/h。此外，享界 S9 还搭载了全向防碰撞系统 CAS 3.0，维持车谈外斜穿行东谈主车辆识别和路面自妥贴 AEB，极大地镌汰湿滑路面制动距离，为用户带来全维安全。

享界 S9 还率先期骗端到端全新架构，寰球环岛皆能开；不仅在复杂路况、交错路口等情况下的通过率会有昭着升迁，驾控体验愈加"类东谈主"；还业界首发车位到车位智驾功能，买通泊车场到公开谈路，公开谈路到园区，园区大地到地下，真确达周到场景领会。不论是城市谈路如故高速公路，皆能作念到"寰球皆能开，寰球平安开"。

同期华为 ADS 3.0 加持下的享界 S9 泊车才能再升级，泊车代驾厚爱商用，维持车辆自主泊入，科罚了用户泊车找位难、费时分等痛点。而享界 S9 搭载的华为途灵平台，通过空气悬架和连气儿可变阻尼减振器的协同以及软件的赋能，达成了特等的驾控体验。不论是高速过弯如故轰动路面，享界 S9 皆能保持自由闲隙的驾乘感受，不仅好开还好坐。

享界 S9 不仅是一台车，更是一个挪动的智能空间。其搭载的鸿蒙座舱系统，维持越过 5000 个鸿蒙期骗的无缝流转，为用户带来最初一代的智能体验。后排文告屏的加入，让商务办公愈加高效；车规级投影巨幕和华为悦彰音响特等系列，则打造出挪动私东谈主剧院般的视听享受。

还有行业首发的后排零重力座椅，通过 8 点式气囊推拿功能。7 遮阳帘系统和双层隔音玻璃的加入，使得 120km/h 车速下的车内杂音仅为 58 分贝。此外，鸿蒙 ALPS 座舱系统搭载的 24 小时新风系统，通过专利吸附降解材料，带来崭新且无异味的座舱环境。

此外，享界 S9 还有望配备贤慧交互大灯，参考问界 M9，可投射迎宾地毯、车谈换取等光效，用车庆典感全面杰出同级。

不错说，享界 S9 在用户体验上不遗余力，全方面达成大满配。

商场破局

从参数最初到体验颠覆

跟着豪华车界说的价值重塑，以前 BBA 的品牌溢价正在消退，破钞者对智能座舱、高阶智驾、场景化业绩的激情度已杰出传统机械训诲。罕有据袒露，30-45 岁新中产用户中，72% 将"智能化水平"行为购车紧要考量，远超"品牌溢价"（18%）和"能源性能"（10%）。

承袭华为智能化基因，享界 S9 在闲隙性、操控性、驾驶体验上深度优化，将传统豪车引以为傲的机械训诲，与华为全栈智能化技能深度交融，给用户带来了真确道理上的科技豪华轿车。这种变革不仅在于技能参数的最初，更在于对用户需求的长远知悉。

当同行仍在用真皮厚度和机械训诲界说豪华时，享界 S9 已通过华为全栈黑科技，达成了体验的全面升维，这种 " 智能豪华 " 的新范式，正巧击中了重生代精英用户既要科技最初又要身份象征的双重需求，成为商场的新骄子，与 BBA 等传统豪华品牌轿车掰手腕。

公开信息袒露，以前五年，华为在汽车智能化、网联化方面络续发力，每年干预上百亿元的研发用度，终点于 BBA 三年智能驾驶研发干预的总数，蕴蓄了 7000 多名研发东谈主员，诱导了智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云和车载光五大科罚决策。这种技能上风径直体咫尺居品力上，使得享界 S9 在智能化层面达成了对传统豪华轿车的代际杰出。

2024 年，良马、疾驰、奥迪在华销量分别为 71.45 万辆、68.36 万辆、64.94 万辆，同比跌幅分别为 13.4%、7%、10.9%。一线豪华的失利给中国豪华品牌创造了契机。

麦肯锡曾预测，2021 年到 2031 年，行家豪华汽车商场的年复合率仍高达 8%-14%，这意味着在这新一轮豪华商场的争夺战中，以鸿蒙智步履代表的自主品牌会紧持契机，其中，享界 S9 仍是通过华为垂直整合才能，将激光雷达等"顶配专属"竖立变为全系标配，冲突传统豪华车的品级差异，达成"科技平权"。在体验纬度，以鸿蒙生态达成"东谈主 - 车 - 生涯"无缝相接。而且华为 ADS 3.0 依托云表算力达成月度 OTA 升级，这一升级频率是咫尺传统车企的年度改款节律所难以企及的。

这次享界 S9 "纯电 + 增程"的组合拳将进一步完善鸿蒙智行的居品矩阵，丰富其在高端车商场的布局，其中，纯电版招引科技新贵，洗劫 BBA 35 岁以下的估量用户；增程版则诊疗 56E 置换用户中对续航有更高需求的不雅望群体。

跟着增程版二季度的上市，享界 S9 的商场后劲将进一步开释，有望将月销推升至新量级，在 BBA 的传统本地撕开突破口，对豪华车商场张开新一轮的洗牌。