本年第三季度，小鹏汽车的销量、收入、毛利率等数据再立异高。

　　11月17日，小鹏汽车（09868.HK；XPEV.US）知道2025年第三季度财报。财报夸耀，公司第三季度杀青营收203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%；归母净耗费为3.8亿元，同比收窄78.9%，环比收窄20.3%。

　　毛利率一样创下历史新高。小鹏汽车2025年第三季度轮廓毛利率达到了20.1%，同比增长4.8个百分点。其中，汽车毛利率为13.1%，较2024年同时增长4.5个百分点，环比下落1.2个百分点。

　　关于毛利率的大幅增长，小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地暗意，主要因灵验的资本限度和本领研发磋议的收入开释出更大的后劲，期待与更多全球贸易和本领合营伙伴统共扩大物理AI诓骗的生态，变成本领研发与贸易化相互促进的正轮回。

　　现款储备上，结束2025年9月30日，小鹏汽车的现款及现款等价物、受规则现款、短期投资及依期入款为东说念主民币483.3亿元，较2025年6月30日增多约7.6亿元，现款储备创历史新高。

　　瞻望第四季度，小鹏汽车预期汽车委派量为12.5万辆至13.2万辆，同比增长36.6%至44.3%；总收入为215亿元至230亿元，同比增多33.5%至42.8%。

　　来岁再推7款增程式车型

　　在增程式车型上尝到了甜头的小鹏汽车，将大面积扩容增程式车型的气势。

　　在功绩会上，小鹏汽车CEO何小鹏对外晓示了2026年的居品盘算：小鹏汽车指标在2026年一季度链接推出3款超等电动增程居品，用更长的纯电续航和更快的5C超快充贬责增程阛阓的用户痛点，进一步擢升在增程阛阓的份额。

　　此外，小鹏汽车还指标在2026年推出4款“一车双能（纯电+增程）”的全新车型，其中包括一款“在首要细分阛阓投放的首款居品”，“为咱们在这些品类杀青从无到有的糟塌，打造更多像MONA M03一样引颈阛阓的热销爆款”。

　　“我确信，来岁上市的7款具备超等增程建树的‘一车双能’车型，将会大幅拓展咱们车型的可达阛阓空间，为咱们带来显赫的销量增长后劲。”何小鹏强调说。

　　外洋阛阓一样是小鹏汽车预期的巨大增量空间。

　　本年第三季度，小鹏汽车外洋阛阓膨大速率显赫。何小鹏先容，9月，小鹏汽车崇敬进入瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚五国阛阓。10月，小鹏汽车进入立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、柬埔寨、摩洛哥、突尼斯、卡塔尔七国阛阓。

　　此外，小鹏汽车也杀青了外洋的腹地化分娩。本年9月，小鹏汽车首个欧洲腹地化分娩容貌在奥地利格拉茨麦格纳工场崇敬启动。小鹏汽车借助该工场现存的锻练分娩线，纵情推进电动汽车在欧洲的腹地化分娩进度。首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。往常，小鹏汽车指标在麦格纳工场投产更多涵盖不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型 SUV、中袖珍SUV以及超电车型等。

　　外洋销量方面，1-9月，小鹏汽车外洋累计委派量为2.97万辆，同比增长125%。2025年9月，小鹏汽车外洋月销量初度糟塌5000台，同比增长79%。

　　何小鹏显现，2026年，小鹏汽车指标面向外洋阛阓推出3款新车型，来拉动外洋销量的进一步爬升。

　　东说念主形机器东说念主BOM资本和售价往常有望接近汽车

　　日前因拟东说念主“猫步”而破圈的全新一代东说念主形机器东说念主IRON，依旧是分析师们最为和蔼的实验。这款东说念主形机器东说念主一样领受了物理宇宙模子驱动的本知道线，何况由小鹏汽车的机器东说念主、整车和能源在内多个研发团队守旧缔造。

　　有分析师就此问及，该款机器东说念主往常是否会缔造出不同于其他品牌居品的功能、诓骗场景等。

　　何小鹏对此回报说，在2026年年底，小鹏汽车将率先规模量产高阶的东说念主形机器东说念主。诓骗方面，东说念主形机器东说念主量产后将会当先进入贸易场景提供工作，包括导览、导购和导巡。2026年年底，小鹏全新一代IRON有望进入小鹏汽车的各个门店、办公园区和工场。

　　何小鹏还重申，有望在2030年杀青小鹏机器东说念主的年销量越过100万台。

　　资本依旧是规则东说念主形机器东说念主大规模贸易化的中枢身分之一。主流汽车的资本在规模效应的推进下从30万-50万元区间走向了10万-20万元以致更低，何小鹏觉得，往常东说念主形机器东说念主也有望下探至近似价位。

　　何小鹏说，此前的研发中，东说念主形机器东说念主资本一直居高不下；关联词在本年上半年，机器东说念主简直开动进入量产准备后，他觉得机器东说念主的BOM（物料清单）资本最终将与汽车接近。基于此，他觉得，往常机器东说念主和汽车的售价也会比拟附进。

　　他补充说，机器东说念主与汽车有个相配大的分辨是软件占比，机器东说念主从统共步就要比汽车软件参预高好多，基本不错达到50%。因此，机器东说念主需要更为弘大的软件研发参预以及集成才气。

　　此外，何小鹏显现，人人将成为小鹏第二代VLA模子的首发客户，小鹏的图灵AI芯片也赢得了人人的定点，两边合营研发的车型将会在来岁头量产。

　　“咱们在对外本领合营中产生的授权收入，将反哺咱们的研发，参预到图灵芯片和VLA模子的迭代升级，变成本领研发与贸易化相互促进的正轮回。咱们很接待更多优秀的整车和tier1厂商与咱们开展基于图灵芯片和第二代VLA模子的合营。”何小鹏暗意。

　　结束17日好意思股收盘，小鹏汽车跌10.34%，报收22.425好意思元。