在 Last Word On Sport 的 2024 年 F1 磋商系列中，咱们转向迈凯伦，他们赢得了自 1998 年以来的第一个车队冠军。

迈凯伦见效的 2024 年吸取了教化

当兰多·诺里斯在阿布扎比驶过方格旗时，围场和他们在沃金的大本营的所有迈凯伦车队皆欢欣若狂，因为他们赢得了 21 世纪的第一个车队冠军。

迈凯伦最初亚军法拉利 14 分夺冠，值得防范的是，最初旧年的冠军红牛 77 分。

夺冠 MCL38 的实力

筹画中的关键鼎新

自 2024 赛季运行以来，与其前身 MCL60 比较，MCL38 还是评释我方是一项首要鼎新。

在车队认真东谈主 Andrea Stella 的带领下，该团队对现时机器有三个关键方面需要鼎新——轮胎性能、空气能源学终结和机械持地力。

很显着，他们从上赛季的解析中吸取了教化，看到了专注于这些限度如何有助于处置他们之前边临的筹画长期存在的流毒。

正如 Stella 在季前测试中论说的那样，委果使 MCL38 在时期上与之前的筹画不同且更好的是其加多的后持地力。

界说赛季的升级

在迈阿密推出的 Wide Range Upgrade Package 是他们在接下来的几轮比赛中解析的催化剂。这致使匡助诺里斯赢得了他有史以来的第一场比赛到手。

他们的荷兰升级进一步匡助了下一轮比赛，举例在阿塞拜疆，Norris 飞腾了 13 位至第四位，而 Piastri 则再次赢得了比赛。

这亦然迈凯伦自 2014 年以来初次登上车队积分榜的历史性时刻。

这继续到 COTA，他们在那处带来了他们最大的升级包。他们进一步晋升了本赛季中后期的解析。

总的来说，MCL38 是一台机器的开阔见效。这个赢得冠军的筹画细目会成为畴昔 F1 赛车的灵感开端，不管是迈凯伦如故其他车队。

兰多·诺里斯 （Lando Norris） 和奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri）：充满活力的二东谈主组

Norris：管待挑战

资历丰富的车手与低级车手配对看起来是无缺的搭配。但他们每个东谈主在所有赛季中皆有我方的一系列挑战需要克服。

当兰多·诺里斯 （Lando Norris） 特殊查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 成为西班牙车手积分榜的亚军时，这位英国车手靠近着越来越大的压力，他们需要解析出色并赢得车手冠军。

再加上与上个赛季比较，积分互异更小。这包括红牛的解析徐徐着落。因此，很多东谈主以为诺里斯有契机赢得冠军。

看到诺里斯领有丰富的资历，他被优先琢磨而不是皮亚斯特里，以缓助他争夺车手冠军。这是该团队世俗报谈的团队订单公式的一部分。

然则，在这种开阔的压力下，诺里斯也有一些例子稍许崩溃。在荷兰和巴西的其他几场比赛中，尽管排位赛第一，但他险些立即失去了最初上风。

运道的是，阿布扎比的解析秀气着这方面的进一步进展。他出色地从法拉利敌手手中很好地捍卫了我方的最初上风，一谈为他和迈凯伦取得了到手。

天然缺憾的是莫得赢得他的第一个车手冠军，但诺里斯本赛季在四个不同的花式皆取得了见效。

他的四场大奖赛到手追平了他车队首创东谈主布鲁斯·迈凯伦的到手。如若他在赛季终结前再次登上领奖台，诺里斯也可能追平新西兰东谈主登上领奖台的总次数。

皮亚斯特里：充满但愿的第二年

另一方面，Oscar Piastri 在他加入木瓜团队的第二年就很好地相宜了木瓜团队的竞争条目。

他偶尔会际遇轮胎照管艰辛的情况，这谢却了他的解析，举例在日本。尽管如斯，他一直是诺里斯出色而可靠的队友。

F1 的第二年对皮亚斯特里来说似乎更令东谈主饱读吹。凭借 2 场比赛的到手、10 次登上领奖台和 3 次最快圈速，转头昔时，这无疑是伟大的一年。

匈牙利大奖赛是迈凯伦最佳的解析之一。他们赢得了前两名，这是他们自 2012 年以来的第一次。

皮亚斯特里的起步和速率皆比诺里斯好，致使从他的队友那处取得了最初。因此，诺里斯最终不得不古老，让皮亚斯特里赢得他的第一场比赛到手。

尽管围绕这对搭档在这场比赛中的战略存在争议，但他们在匈牙利赛谈上照实解析出色。他们取得了自 2021 年以来的第一个 1-2。

鬈曲与复苏：奥地利大奖赛

迈凯伦 2024 年 F1 赛季最恶运的解析之一是在奥地利大奖赛上。由于违犯赛谈放浪，皮亚斯特里不得不在排位赛中失去终末一圈期间，终结排位赛第七名。诺里斯名顺次二。

诺里斯在比赛的终末几圈与维斯塔潘相撞，迫使诺里斯轮胎爆胎和最终汽车损坏。终结，他不得不占据终末别称。

值得庆幸的是，Piastri 为车队赢得了第二名，巩固了车队在车队积分榜上的地位。

总的来说，诺里斯和皮亚斯特里的技艺照实是一笔难得的资产，这有助于迈凯伦提供巩固的解析。

新一轮组织重组

早在 2024 年 4 月，这支位于沃金的团队就进行了另一次组织重组。前法拉利空气能源学各人大卫·桑切斯 （David Sanchez） 在担任新变装并成为车队的时期认真东谈主之一后仅几个月就离开了。

Andrea Stella 和 Zak Brown 但愿这次重组将有助于达成他们在 2024 年的愿景，即在赛谈上取得优异收货。这个愿景照实达成了。

他们上一次赢得车队冠军是在 1998 年，这要归功于 Mika Hakkinen 和 David Coulthard。这使得他们的 2024 年车队冠军头衔的到手逾越了几十年的恭候。

瞻望畴昔：以见效为基础

一言以蔽之，迈凯伦的 2024 年 F1 赛季是一个甘心东谈主心的赛季。他们在解析和团队合营方面的巩固性无疑巩固了他们动作顶级球队的地位，在经历了多数个莫得冠军的赛季之后。

车队的冠军头衔大大增强了车队的信心，让他们在畴昔继续特殊我方和其他车队。

跟着车队和车手不才个赛季保持不变银河官方网站澳门app官网，他们着眼于治服新的高度。那即是将车队和车手的头衔皆带回