一汽-人人捷达的紧凑型轿车VA7是捷达成为零丁子品牌后的第二款轿车，1.4T先到先得版预售价为11.8777万元，比速腾初学款的训诫价低了粗放1万，算作速腾的姊妹车，以致不错说换标车，捷达VA7和“确凿”的人人三大件有相反吗？接近的价位下，能多出哪些成就？买了捷达VA7，换个标就不错称为“速腾”吗？底下咱们来堤防分析。

外不雅相反大吗？能换标人人吗？

捷达VA7在外不雅谈论上基本和人人速腾保捏一致，但在前后保障杠的谈论上进行了修改，这些位置亦然容易更换的非金属部件，而整车的金属件保捏一致，领先大祖传统的横向中网被镀铬点阵式造型取代，访佛捷达VS7，这是捷达品牌的家眷式谈论，前保障杠两侧有两个Y形的镀铬件，与人人速腾变成相反。

侧面两款车区别并不显着，但仔细看，依旧有区别，比如轮毂的谈论，以及窗框的镀铬饰条，在捷达上取消，选择玄色窗框，少了一点缜密感，1.4T先到先得版的轮胎规格是205/55 R17，比速腾初学款的轮毂更大（16寸）。车尾部分也有一些修改，包括尾灯的里面结构，以及人人标改为捷达英文标记，后保障杠两侧多了Y型镀铬阻难，呼应车头，全体来看，并不是换个标那么纯粹，买回家并不成纯粹改成速腾，同期咱们也指示大众，换标曲直法行动。

三大件与人人有相反吗？

情理情理的是，速腾的底盘与捷达VA7保捏一致，选择前麦弗逊后多连杆的吊挂结构，但变速箱和发动机的组合有所相反，1.4T先到先得版选择1.4T发动机和7速干式双聚散变速箱的组合，比较速腾的初学版（1.2T+5速手动），能源更充沛，变速箱老本也更高。

但比较速腾300TSI版块，捷达VA7的发动机又稍显过时，代号为EA211-DLE的发动机属于老款EA211，诚然针对排放规章进行了改造，但比较速腾300TSI的EA211-DSV 1.5T发动机，存在代差，速腾的发动机在国际市集定名为EA211 EVO2，也便是改造型的EA211。

相较于捷达的发动机，速腾多了可变截面涡轮时间，这项谈论让涡轮迁延更少，同期保捏高转速的功率输出，发动机峰扭的转速区间更大，比如捷达VA7的峰扭转速是1750-3000rpm，而速腾是1750-4000rpm，足足多了1000rpm，上了高速，后段莫得显着的能源阑珊。

其次多了中置可变气门正时结构，竣事了米勒轮回，互助高达350bar的喷油压力，确保更为充分的撤废，裁汰油耗。新款主动油气分离器有用减少积碳和机油糜掷，同期缸体里面增多了APS等离子涂层，减少摩擦，加上改造了水温退换系统，EVO2在排量增多，能源增多的情况下，油耗更低。

比如捷达VA7的功率是150马力，WLTC百公里概括油耗为5.88L，而速腾TSI300是160马力，油耗仅为5.77L，两者均选择7速干式双聚散变速箱。全体来看，捷达的能源成就介于速腾初学款和高配车型之间。

比较速腾初学款成就奈何样？

捷达VA7长宽高差异为4773mm、1789mm、1469毫米，轴距为2731毫米。由于前后保障杠的改变，车身长度比速腾稍短（短18mm），轴距则保捏一致，因此里面空间并莫得改变。但车内的成就有所相反，捷达VA7不绝了人人速腾的谈论，配备10.1英寸悬浮式中控屏，比速腾的8英寸屏幕更大。所在盘选择老款人人的谈论。

比较速腾初学款，捷达VA7多了主驾座椅电动退换、主驾腰部复古退换、前排座椅加热、手机无线充电、后排出风口、后排USB充电口、后视镜锁车自动折叠、困倦驾驶指示等功能。但也存在减配，比如少了后排中央扶手、6喇叭音响改为4喇叭，少了Carplay和4G车联网。成就存在一定的调理，少了一些纯粹功能，但全体成就更高。

选车观看不雅点：从预售价来看，捷达VA7的起价更低，但从能源组合来看，介于人人速腾的初学款和高配车型之间，使用了老款的发动机，比较EVO2发动机老本更低，不错裁汰车价，成就方面则多了一些实勤劳能，比如无线充电、困倦驾驶指示等，由于两款车前后谈论区别较大银河官方网站澳门app娱乐，并不成贴个标就“以伪乱真”，大众合计捷达VA7应该若何订价？迎接推敲。