据路透社报谈，10月10日，Stellantis说明其首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)将在2026年头协议到期后退休。同期，该公司晓示了高档贬责层的枢纽变动，以扭转其北好意思业务的滞后形状。

几周前，Stellantis刚刚晓示正在寻找唐唯实的继任者，不外其时该公司线路唐唯实也有可能在协议到期后留任。当今，这家大众销量第四大汽车制造商线路，面前野心在2025年第四季度前笃定唐唯实的继任者。

此外，Stellantis任命前中国区首席运营官Doug Ostermann为首席财务官，以接替行将下野的Natalie Knight。

同期，Stellantis还任命Jeep品牌首席执行官Antonio Filosa兼任北好意思区域首席运营官，以接替Carlos Zarlenga，后者的异日职务尚未公布。

除了贬责层变动外，Stellantis还在重组公司结构，将供应链组织滚动至制造部门，以便更多致力于于晋升供应商的事迹发扬。

唐唯委果10月10日的一份声明中线路，这次大边界的贬责层变动旨在缓解投资者对Stellantis财务气象和北好意思业务逆境的担忧。同期，他补充谈：“在面前汽车行业达尔文式的时期，咱们的使命媾和德遭殃是稳妥并为异日作念好准备。”

    

自2021年菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)兼并设备Stellantis以来，唐唯实一直指点着这家公司，其也因率领Stellantis成为寰宇上最盈利的汽车制造商之一而广受讴歌。

关系词，近几个月来，Stellantis普遍的库存积压和利润骤降却令汽车行业不雅察者惊骇。

由于Stellantis的营收和利润一直鄙人滑，该公司下调了2024全年的利润预期，并示意来岁或将减少股息和股票回购。本年以来，Stellantis的股价已着落42%。面前，分析师也已下调对该公司的股票评级。

Bernstein分析师在一份敷陈中线路：“在曩昔12个月里，Stellantis一直无视投资者对其好意思国库存和扣头的担忧，因而该公司在本年9月下面调事迹预期后，失去了大多投资者的信任。”

Bernstein分析师补充谈：“今天的贬责层重组仅仅Stellantis越来越多的高层变动之一(曩昔12个月内有21起变动)银河官方网站澳门app官网，很可能无法安抚投资者的垂危心思。”