在买车之前现金澳门新银河app平台，新动力车似乎有千种好，高档智能又环保。但在买车之后，除了续航惊惧，车主们还有新的麻烦，这即是有些不胜重任的保费价钱。

有特斯拉车主称购车以来，保费一说念从七千多元涨到一万三千元驾驭，而祥瑞保障开出的价钱更是离谱，报价2.28万元。要思找其它保障公司买低廉极少的保障也难，因为其他保障公司径直拒却上保。

雷同的情况还有许多。此前小米汽车保费超玛莎拉蒂的话题就激勉浓烈的究诘。

仍有许多不了解情况的东说念主可能不太敢确信，为什么新动力车的保费概况涨到两万多，是不是假新闻？

大家齐知说念，脱险越多，则NCD扫数（无赔款优待扫数）越高，保费越贵。而保障业界的统计里闪现，新动力车脱险率比燃油车的脱险率率先一倍。这主若是因为一方面电动机的加快更快更径直，另一方面新动力车科技含量高，驾驶难度较低，其车主驾驶训诲常不如燃油车主，这也导致脱险率进一步陶冶。

此外，新动力车的维修用度更贵，也愈加隐隐。 比如相似是追尾擦挂之类事故，伤到了保障杠，传统燃油车维修用度基本在500元驾驭，酌夺也就一两千元；但不少新动力车的保障杠上有自动驾驶有关的电子元器件，比如毫米波雷达和激光雷达、录像头、传感器等等，更换用度动辄达到几千以至一两万元。况兼一些新动力汽车的一体化压铸工艺和电板安全问题加多了其维修资本。

这也就造成了恶性轮回，出事故多，脱险多，加上维修贵，保费当然蹭蹭往高潮，以至因为赔付用度太高，保障公司也运行拒保，这在小鹏、特斯拉等年青客户占相比大的品牌用户之中相比常见。

对保障公司来讲，盈利是根底标的，出现拒保主若是因为当然是赔付率太高现金澳门新银河app平台，导致开销大于资本，也属无奈之举。 这样来看，新动力车的保障关于车主和保障公司齐是穷苦，真有些两端不受接待。这样的困局何如破解呢？接待批驳留言。

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